Problème re-montage embase Tohatsu

Bonjour,

Février est le bon mois pour faire l'entretien du moteur, vidange, vidange d'embase puis changement turbine à eau. La turbine est changée avec la clavette, et voilà que je m'échine depusi plus d'une heure à essayer de remonter l'embase (c'est la dernière étape), j'ai l'impression que c'est l'arbre moteur qui ne trouve pas son emplacement. J'ai essayer de changer d'angle, de tourner l'hélice, ca bloque à 3 cm environ.

J'en perds mon matin, est ce que qqu'un à déjà démonté l'embase sur un Tohatsu 4 temps? Eu le même souci??? Je sais que j'ai encore deux mois pour trouver la solution mais CA M'ENERVE

salut
si tu est embêté je peu passer cette semaine
les moteurs c mon dada
je suis en train de refaire la segmentation d un 4 ch 2 temps

regarde la position la commande du crabot de point mort dans l embase et sur le moteur si il sont dans la meme position
point mort et point mort

Merci déjà de ton aide. Par contre je ne vois pas comment vérifier le point mort sur l'embase??

Je repars de nouveau demain et reviendrai jeudi, si vendredi je n'arrive à rien, je ne déclinerai pas ton offre!

Merci en tout cas!

salut
quand tu tourne l helice (toujour dans le sens de rotation du moteur c mieux pour la turbine ) l arbre moteur ne doit pas tourner
auquel cas tire sur la tige de commande pour quel soit au point mort
tu peut aussi essayer de l inserer en marche avant en mettant toujour les deux partis sur la meme position
ce qui te permetra de correctement inserer les canelures de l arbre dans la tete motrice en tournant l helice

regarde aussi si la tige de commande rentre bien

Help, I just need somebody help.....

Sans la musique ca le fait moins... Je t'envois un MP Jeje

putin jeje tes calé niveau moteur , tu prend combien pour une vidange sur un yamaha

salut
je t appelle remi
mais je bosse ce week end
mathieu si tu veut pas de probleme pour la vidange.
j ai la pompe pour remplir les embases

Dis moi quand tu peux passer, moi je peux en fin d'aprèm dans la semaine

Question d un novice, faut la faire tous les combiens la vidange?

commence pas a vouloir me cramer ma place jsuis le premier lol

Je prends le ticket 2 alors ^^.
Le moteur a eu une révision complète avant la dernière saison.
Vidange et changement de la turbine.
Faut le refaire cette année ou je peux attendre l an prochain?

Salut
Je crois que de memoire c de 70 a 100 heures de fonctionnement
Maintenant mieux vaut le faire si trace de gras derriere l helice
Ou fil de peche ou autre passe derriere l helice
Ce qui peut meme entrainer le remplacement du joint spi
Car si de l eau rentre dans l embase l huile ce transforme en mayonaise et perd son pouvoir lubrifiant
Sinon moi j ouvre le bouchon du haut pour voir la couleur de l huile

Au cumul des sorties de l année il a dû toutner 10 hs. Je rends mon ticket.
On verra l an prochain.

Merci Jérôme.

salut

regarde juste si il n y a pas de trace de gras derrière l hélice ou au pire démonte la
car les fils de pêche sont redoutable pour les joints spi

Jeje tu me dis quand tu es op, c'est pas pressée non plus mais faut que je le fasse

JEJE ES UN AS!

Je peux vous dire que je ne risquais pas de faire ça seul! L'horreur. On a mis plus d'une heure à 2 (enfin moi je regardais et passais les outils!)

Autant les vidanges moteur et embase c'est simple autant ce remontage c'est l'enfer.

Merci encore une fois Jeje, sans toi j'étais mal!

salut
le plus dur fut de comprendre pourquoi ca voulais pas rentre
ce fut un plaisir remi