Float tube

Une idée me trotte dans la tête : faire l'acquisition d'un pareil engin.
Je me heurte à de nombreuses questions:
Bien choisir son matériel , les tarifs, la solidité , les rangements et dispositions indispensables
Les risques de ce type d'embarcation .....Ne pas finir comme le Titanic 
Pour finir: ou acheter ce matos
Merci de vos lumières ...

Tu as l'embarras du choix...
Il te faut aussi voir l'utilisation de la bête... (peu de coin en Essonne)
Moi j'ai pris le hart nrv chez d4 149€ en promo et j'avoue qu'il me convient pour l'utilisation que j'en fait... Par contre je choisirais un modele plus "costaud" genre en matiere zodiac pour une utilisation intensive... Et puis le sav d4 me rassure...

Salut Alain. Pour que l'on t'aide à cibler, quel prix veux tu mettre dedans? Fais tu parti des gros gabarits? Le poids du pêcheur est important pour le choix d'un float!!!!!

Pour te donner une petite idée, on en parle ici

https://www.carnessonne.com/t727-float-tube

https://www.carnessonne.com/t44-float-tube

Salut.
De mon coté j'ai le Armada 170 de chez Hart, et comme le dit Admin, en matiere type Zodiac.
Niveau sécurité avant de le retourner, il y a enormement de taf.
Certe pour le moment je ne suis pas en mode intensif, mais j'ai privilegié la securité (et certe le confort) au prix. Armada 170 est a 490€ !!!

Al. ftcm a écrit:
Bien choisir son matériel , les tarifs, la solidité , les rangements et dispositions indispensables
Les risques de ce type d'embarcation .....Ne pas finir comme le Titanic 
.

  
Bon!!!Déja,tu risque pas de couler en 3h14!(tu n'auras pas non-plus de probleme de place sur les canots de sauvetage.)
Les risques,en float sont assez rares,si tu es bien équipé correctement(exception faite des peniches et jet ski),mais tout est toujours possible......(y'en a bien qui sortent 2/3heures a pied et qui se retrouvent a attendre les pompiers,enlisés jusqu'a la taille...le risque,c'est le pecheur sutout!  )

Celà dit,sur le secteur que tu peches,il y a pas mal de jet ski....

Tout d.abort merci de vos réponses , ce modèle me semble complet?

Tu as un endroit pour le faire secher?
Car en toile cela met plus de temps et tu devras donc le faire BIEN secher avant de le ranger !!

si tu as le budget necessaire je te conseille de mette le prix !!! tu auras une meilleure assise , une qualité superieur ....

Bonjour Jason, tu penses quoi du matos de pacific? Si je laisse la voiture dehors .... Je peux le faire sécher , conclusion à exclure

Il y a kaal qui en vend un et qui est la presque la rolls des floats

Je confirme ce qu'a écrit Typexx. Le float de Kaal est une bonne affaire

Al. ftcm a écrit:Tout d.abort merci de vos réponses , ce modèle me semble complet?

Qui le distribue? C une boutique physique ou internet?
Les pièces de rechange de trouvent facilement?

Les vraies questions ce sont bien celles là.

La question du poids supporté ou de la stabilité sont accessoires. Les normes de sécurités sont telles qu à moins de mettre un éléphant sur un float il n y a pas grand risque.

Donc pour ne pas être embêté choisi parmi les qq marques qui ont pignon sur rue et dont nous avons déjà largement parlé dans les posts précédents.

Moi j'ai pris le hart nrv chez d4 et ma fois j en suis content en plus comme le dit admin le SAV de D4 et au top au moindre souci tu le ramène et tu repars avec un neuf.
Apres c est vraix quant montant en gamme tu gagnera en confort......c est une histoire de budjet

pour moi alain le trium est tres bien de chez pacifique apres kaal vend un tres bon float pas cher mais c'est d'occas donc pas de sav =/

A voir pour le Sav de kaal.
Je crois qu'il l'a acheté neuf en septembre, du coup cela peut ptet fonctionner...

Comme déjà dit, un point important est de savoir OU tu vas pêcher car par ici, les coins (hors privé) sont rares, la Seine possible uniquement lorsque le niveau est bas (d'ailleurs de mémoire, je crois que c'est interdit dans toutes les voies navigables). Le 77 est bien plus adapté que le 91 au float! Le mien, je le laisse dans la famille dans l'Hérault: là bas c'est un engin fantastique, les matins sur le Salagou ou sur la rivière Hérault

Remy, si tu as des précisions sur la pratique du float sur les voies navigables je suis preneur.
Pour le reste si tu descends en juillet prochain dans l Hérault rais moi signe, je serai quelque part vers Nîmes.

Ce que j'avais trouvé sur la législation

REGLEMENTATION FLOAT TUBE

http://www.senat.fr/questions/base/2010/qSEQ100412951.html

Réglementation de la navigation des « float tube »

13 ème législature

Question écrite n° 12951 de M. Jean-Michel Baylet (Tarn-et-Garonne - RDSE)

publiée dans le JO Sénat du 15/04/2010 - page 922

M. Jean-Michel Baylet attire l'attention de M. le ministre de l'alimentation, de l'agriculture et de la pêche attire sur le développement des « float tube », des bouées aménagées pour pêcher les pieds dans l'eau, le pêcheur se déplaçant à l'aide de palmes. Cet accessoire qui permet de pêcher dans des endroits inaccessibles du bord de l'eau rencontre un certain succès. Cependant, l'absence de statut de cette embarcation les fait actuellement échapper à une réglementation précise en matière de droit de navigation. C'est pourquoi, il lui demande ce qu'il envisage afin d'éclairer les associations de pêcheurs qui s'interrogent sur le statut de ces embarcations qui, en dehors de tout cadre, s'aventurent à la fois en eaux closes et sur les voies navigables.

Transmise au Secrétariat d'État chargé de l'écologie

Réponse du Secrétariat d'État chargé de l'écologie

publiée dans le JO Sénat du 21/10/2010 - page 2744

Le float-tube est un engin de loisir non motorisé qui peut être assimilé aux embarcations légères de plaisance selon l'arrêté du ler février 2000 relatif à l'équipement de sécurité des bateaux et engins de plaisance ou de service circulant ou stationnant sur les voies de navigation intérieure. En vertu de son article 1er, les float-tubes sont exclus du champ de cet arrêté. Par conséquent, au titre des règles relatives aux prescriptions techniques et de sécurité en navigation intérieure, les float-tubes ne sont soumis à aucune réglementation particulière. Par contre, conformément à l'article L. 214-12 du code de l'environnement, « la circulation sur les cours d'eau [de ces engins] s'effectue librement dans le respect des lois, règlements de police et des droits des riverains ». En matière de police de la navigation, les float-tubes sont soumis au règlement général de police de la navigation intérieure (RGP), notamment à ses articles 9.01 à 9.05, et aux règlements particuliers de police pris pour son application. Enfin, en vertu de l'article 1er du décret n° 73-912 du 21 septembre 1973 portant règlement général de police de la navigation intérieure et de l'article L. 214-12, alinéa 2, du code de l'environnement, le préfet est seul responsable et compétent pour encadrer l'utilisation de ce type d'engins en fonction des enjeux de sécurité locaux, quel que soit le statut domanial ou non de la voie d'eau ou du plan d'eau concerné.

Merci Gilles.
Là je pense que Remy pensait aux voies d eau gérées par la VNF.
Ils peuvent mettre en place des réglementations particulières.
Ex : interdire la peche depuis une embarcation...

@Izno a écrit:A voir pour le Sav de kaal.
Je crois qu'il l'a acheté neuf en septembre, du coup cela peut ptet fonctionner...

y a raison qu il ne fonctionne pas et de plus c est une grande marque qui le distribue   

Typexx a écrit:

@Izno a écrit:A voir pour le Sav de kaal.
Je crois qu'il l'a acheté neuf en septembre, du coup cela peut ptet fonctionner...

y a raison qu il ne fonctionne pas et de plus c est une grande marque qui le distribue   

Salut à tous!
Pour le SAV, ça se discute toujours, encore faut il en avoir besoin?
Pour le Berkley, je pense qu'il y aura quelques boudins de changés avant que mon float parte en SAV
Après on est jamais à l'abri d'un soucis de fabrication, mais pas vu à l'utilisation.
Fanch peut aussi en parler vu qu'il a le même et depuis plus longtemps et beaucoup plus utilisé que le mien qui n'a qu'une sortie.
Merci à vous d'avoir évoqué le sujet pour moi

Le berkley ripple boat belly... tu peux y aller les yeux fermés, c'est du solide!

Merci ... J'ai de quoi réfléchir et surtout , si dans le loir et cher ou l'Indre et loir les plans d'eau sont nombreux et "la navigation" souvent  autorisée , il n'en est pas de même dans le coin....quant la seine pour moi c'est exclus!!!

Tu verras, l'appel de la seine est iiiiirrrrrrésistible !!! ^^